Lincoln MKX 2016 "Red Bullet"

[VaD]

Історія покупки мого авта почалася 1 грудня 2022 року з затвердження ставки продавцем. Не обійшлося без торгів з продаваном.Цін підняли майже на 1к доларів. Але - автівка була гарнюня. Повний привід, максимальна комплектація (здається, без виключеннь) і колір майже такий, як хотілося. Червоний, але не той що темніший.
VIN код автівки 2lmpj8lr1gbl76431
Посилання на BidFax із стартовим станом авта






"Морда" виглядає трохи стрьомно, але при більш детальному перегляді - нема нічого страшного.
Автівка виплила з порту Сіетла АЖ в кінці січня - початку лютого 2022 року. За планом мала припливти до Одеси в середині березня. І тут... Свинособаки зробили свій черговий крок, і вся справа з доставкою пішла шкереберть.
Кажучи коротко - авто приїхало не тоді, не туди і за зовсім інші гроші.
Після довгих перипетій - авто стало на номера, отримало газ і стало залізним членом нашої родини 5 вересня 2022 року.
Далі буде

[VaD]

Замовив собі вітровики на Алі. Напружуюсь кожного разу як починається дощ - а чи дружина не залишила якесь вікно привідкритим Ну і власне - влітку здається залишати трохи привідкриті вікна в машині що запаркована - теж гарна ідея.
Власне, посилання: Car Body Styling Sticker Plastic Window Glass Wind Visor Rain/Sun Guard Vent Weather Awnings Parts For LINCOLN MKX 2015-2019
https://a.aliexpress.com/_EIPAmV7

[VaD]

Маю проблеми з радаром. Колега з вайбер-групи Лінкольн поділився варіантом вирішення. Треба буде спробувати. Далі - цитата

"І так, в тему радара дістроніка. Описував проблему, що до машини пришили, але був не виставлений і вибив помилку. Дохріна було порад, звертався до "спеціалістів" з групи, хтось казали поїзди просто, спеціалісти казали про якісь модні сканери. В підсумку вирішилось звичайним форсканом, вибрали модуль круїза, через сервісні процедури вибрали "калібровку датчика круїз-контролю". Далі форскан сам каже що робити. По факту проїхався 5-10 хв і помилка пропала, калібровка завершилась. І все працює."

[lincoln]

Що ж. Зроблено чергове технічне обслуговування Лінка.
Замінено оливу в двигуні, газові фільтра, проведено роботи з діагностики поточних проблем з електрикою.
За заміну оливи сплатив:
- 3750 олива + фільтра
- робота 500 грн
ТО ГБО:
- фільтри 400
- робота 500

Ну і по діагностиці/ремонту електропроводки:
- робота 800
- зняття-установка супутніх речей - ще 400

Подивимося на результат - на скільки вистачить цього ремонту. Минулих майстрів вистачило лише на 7 місяців
Ну і про те, що було з електрикою. По-перше, найнебезппечніше - десь перетерся провід що йде на електроамортизатори. Знайшли, вдіновили. По-друге - була знов біда з проводкою під бампером і заглючили камери. Цю проводку вже чинили... Сподіваюся, що цього разу майстер буде кращим за попередніх і все буде працювати довго

[lincoln]

Схоже назріває потреба звернутися до СТО. Може хтось порадити заклад у Львові? Але так, не аби було, а від душі? Там де можна знайти кваліфіковану допомогу без налюбилова, як то було в адському лайні під назвою Любе Авто
В чому проблема:
- найнеприємніше - щось почастішали випадки, пов'язані з двигуном. Холодний старт. Автівка заводиться, майже одразу починають скакати оберти. Від 200 до 1500. І протягом 5 секунд автівка глохне. Повторний старт - все нормально. Їдемо куди треба. Повторні старти протягом доби - все норм. Якщо автівка постояла кілька днів - проблема може повторитися, але не факт. Курча взагалі не розумію що то може бути...
- потрібна діагностика ходової. Таке враження що якась біда чи з сайлентами, чи ще з чимось. Починає погримлювати на нерівній дорозі.
- потрібна діагностика, можливо, рульової колонки чи чогось такого - при крайньому вивороті руля починає щось чи гриміти, чи скрипіти.

Буду розбиратися з ними до переможного завершення

[lincoln]

Що ж, завдяки електрику Іллі зі Львова - вдалося пофіксити проблеми з круговим оглядом, утриманням в смузі та радаром. Ціна питання вийшла 5200 грн. Але тепер можна користуватися всіма перевагами максимальної комплектації нашого МКХ!
Заодно зробили заміну масла в двигуні. Пробіг - 118500 км. Знов автівка радує на максимальному рівні

[lincoln]

Провів чергове то свого лінка.
Що зроблено:
- заміна масла в двигуні
- заміна передніх та задніх гальмівних колодок
Всього вийшло 12к грн. Залишився присмак що мене десь намахали - або на вартості запчастин, або на вартості робіт, або всюди
Але зробили й зробили.
Пробіг 125.000 км.

[lincoln]

Щось я трохи забувся додавати технічні роботи по лінку.
Навесні була зроблена заміна оливи плюс то ГБО.
А от в жовтні почалася тахікардійка у двигуна.
Спочатку вирішив що продовбав заміну фільтрів гбо. То поїхав на сервіс. Поміняли фільтри, але не варто було того робити. Вони були у гарному стані. Провели комп'ютерну діагностику гбо. Виявилося що 6 форсунка працює неправильно. Запропонували заміну, яку і провели за два дні.
Заміна допомогла - двигун знову працює як новий.
З дивного. Форсунки Hana red. Раніше вважалися якісними. Оце перша вийшла з ладу через 50 тис пробігу і 3 роки 1 місяць.
Питав у хлопців на сто - кажуть від нормальних форсунок очікують не менше 100к км пробігу до заміни. Ну і нормальний знос до 150к км. Хана, кажуть, вже не та...
Пробіг Лінка на зараз 141.800.

[lincoln]

Чергове обслуговування Лінка та вирішення питань.
В результаті візиту до електрика було виправлено:
- проблеми з роботою клімата - згорів моторчик який відкриває-закриває заслонки
- окислення проводки в місці удару (ДТП яке було ще в США - потребує уваги десь раз на два роки)
- таки згоріла ліва бокова камера системи кругового огляду. Але після першого вироку вона протрималася, на хвилинку, 3 роки! Дивні дива.

На завтра планую заміну масла в двигуні. Пробіг на даний момент 143300 км

[lincoln]

Провів заміну акумулятора. Витратив багатенько часу на вивчення питання. При тому що в авті немає системи Старт-Стоп, вибір пав на акумулятор з технологією AGM.
Повернуся трохи назад. Під час ремонту покидьки з Любе Авто, про яких я не втомлююся згадувати злим гучним словом, порадили встановити звичайний акумулятор, навіть не EFB. Як виявилося під час дослідження питання - це було абсолютно невірне рішення. Що й призвело до швидкої деградації акумулятора.

Обрав акумулятор Exide AGM start&stop EK800 80Ah 800A. Вартість трохи бентежить - в районі 9.000 грн. Але сподіваюся що про це питання я не згадаю ще хоча б 4 роки взагалі. Подивимося. Дуже розраховую, що прийняте рішення було правильним.
Пробіг на зараз приблизно 148.000 км